Europsko tržište automobila bilježi pad prodaje u rujnu za iznosu od 2,6% u odnosu na prošlu godinu. Prema udruzi ACEA, Europskoj udruzi proizvođača automobila, najveći "gubitnici" su Renault i General Motors. Najveći pad prodaje, od 14,9%, bilježi francuski Renault prodavši 104.815 vozila. GM je prošlog mjeseca u Europi prodao 141.000 vozila, što iznosi 9,1% manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Prodaja vozila PSA grupacije (Peugeot, Citroen) smanjena je 4%, a njemačko-američki koncern Daimler-Chrysler prodao je 1% manje vozila, zbog usporene prodaje konzervatvnih Mercedes automobila i velikog pada prodaje branda Smart. Ford bilježi pad prodaje od samo 0,5%, zahvaljujući, između ostalog, i vrlo dobrim prodajnim rezultatima brandova Volvo, Land Rover i Jaguar. Japanski Nissan zabilježio je pad prodaje od vrlo visokih 27,1%.

Nasuprot spomenutim proizvođačima, europska podružnica VAG grupe bilježi rast prodaje od 2,9%, što izraženo u brojkama iznosi gotovo 250.000 automobila. Ovako dobrim prodajnim rezultatima, VAG može zahvaliti uglavnom puno boljom prodajom modela Audi i Škoda. Stoga brojke govore kako trenutno VAG drži gotovo jedinu petinu europskog tržišta automobila.

Za 14,9% je skočila prodaja talijanskog Fiata. Kao najuspješniji modeli pokazali su se Punto Grande i Alfa Romeo, dok su, već očekivano, smanjene isporuke modela Lancie. No, usprkos lošim prodajnim rezultatima, iz tvrtke Lancia stižu vijesti kako je tvrtka završila 17 mjeseci dugo razdoblje gubitaka te je u zadnjem kvartalu ove godine zabilježila prvi profit nakon dugo vremena.

Japanska Toyota je također povećala prodaju za 11,8%, dok bavarski BMW bilježi rast prodaje od 2,5%.