Predstavljena vozila

•Vozilo s gorivim ćelijama X-Trail FCV 2005
Opremljeno s novorazvijenim 70-MPa visokotlačnim cilindričnim spremnikom koji kapacitet spremnika vodika povećava za oko 30% u usporedbi s prethodnim 35-MPa cilindrom, povećavajući tako autonomiju vozila na više od 500 km.

• Električni automobil Tama
Nissanov prvi električni automobil napravljen 1947.
Maksimalna brzina bila je 35 km/h, a s punim je akumulatorom mogao prijeći 65 km.

• Hypermini
Ultramali električni dvosjed osmišljen posebno za gradske putnike. Lagana, vrlo čvrsta karoserija koja se temelji na aluminijskom kavezu  koji je opremljen s neodimijskim magnetskim sinkronim motorom i litij-ionskim akumulatorom dobrih performansi za poboljšane vozne osobine. Maksimalna brzina je 100 km/h, a kad je potpuno napunjen može prijeći 115 km.

• Micro UV
Autech Japan razvio je Micro UV uz podršku NEDO-a. Obzirom na povećanje broja vozača starije dobi, ovo ultra malo električno vozilo opremljeno je aktivnom interface tehnologijom koja pomaže vozačima sve slabijih motoričkih sposobnosti i usporenih reakcija.

Prezentacija tehnologije

• Super Motor
Nissanov Super Motor jedinstven je, jer sadrži jedan motor koji pokreću dva rotora, te ima dvostruku funkciju motora i generatora.

• Kompaktni litij-ionski akumulatori
Lagani kompaktni litij-ionski akumulatori rabe jedinstvene laminirane ćelije. Izlazna je snaga povećana 1,5 puta, dok se obujam akumulatora smanjuje za više od polovice u usporedbi s klasičnim cilindričnim litij-ionskim akumulatorima.

• Električna tehnologija Pivo (video prezentacija)
Pivo je konceptno vozilo koje rabi Nissanovu "by-wire" tehnologiju kako bi se kabini okrenutoj prema naprijed omogućilo okretanje u bilo kojem smjeru, isključujući tako potrebu za vožnjom unatrag. Električni pogon nultu emisiju ispušnih plinova kombinira s učinkovitom karoserijom. Pivo ilustrira potencijal budućih električnih automobila.

• e.4WD (presjek modela i videoprezentacija)
Električni motor pokreće stražnje kotače u Nissanovom jedinstvenom pogonu na 4 kotača koji ne zahtijeva kardansko vratilo. Uz izvrsne performanse 4WD pogona, zahvaljujući laganoj, jednostavnoj konstrukciji s minimalnim prijenosnim gubicima u motoru nudi dobru autonomiju. Za razliku od mehaničkih pogona na 4 kotača, e.4WD zahvaljujući svom kompaktnom dizajnu te nepostojanju kardanskog vratila omogućava prostraniju unutrašnjost.

Probne vožnje

X-TRAIL FCV 2005 vozilo s ćelijama goriva i Wingroad opremljen s e-4WD će registriranim sudionicima EV22 biti dostupni za probnu vožnju javnim prometnicama.