Cijena od 56.500 do 80.000 kuna! |
|
S novom kolekcijom Logana, Dacia ponovno potvrđuje moderan izgled svoje game i proširuje aktualnu ponudu. Nezaobilazne su nove presvlake i boje, a posebna je pažnja posvećena detaljima poput novih prozirnih stražnjih svjetala i redizajniranih vrata prtljažnika koja imaju komandu otvaranje izvana. Lansiranje nove kolekcije prati verzija visoke game Prestige, s posebnim vanjskim oblogama i jedinstveno opremljena motorom 1,6 16v. Razvijajući snagu od 105 KS (77 kW) pri 5.750 okr/min, ovaj originalni Renaultov motor Loganu pruža udobnost i performanse u vožnji. Od sada se može naručiti nova kolekcija Logana u mreži Dacia, a cijene se kreću od 56.500 do 80.000 kuna. Komercijalizacija u R Hrvatskoj započinje 03. studenog 2006. godine.
Logan je doživio snažan komercijalni uspjeh već pri samom lansiranju. Danas je ovo vozilo s osnovnom opremom još privlačnije zahvaljujući nekim ciljnim preinakama. U unutrašnjosti, novu kolekciju Logana karakteriziraju nove, profinjene presvlake originalnog dizajna i novi tepisi Sve su verzije opremljene novim ergonomskim vrhom ručica mjenjača, pružajući tako još moderniji izgled putničke kabine. Što se tiče opreme, nova kolekcija Logana opremljena je novom gamom autoradija Blaupunkt s odvojivim prednjim dijelom i funkcijom RDS, dostupan s kasetofonom ili CD-om, tj. s čitačem CD ili MP3 zapisa. Verzija Lauréate, osim toga, ima novi pretinac na dnu konzole koji naglašava praktičan izgled Logana. Neki vanjski detalji nove kolekcije Logana, poput stražnjih svjetala s prozirnim pokazivačima smjera (od verzije Ambiance), naglašavaju njegov dizajn. Na verziji Lauréate, vrata prtljažnika imaju potpuno novi spojler koji ublažava dizajn stražnjeg dijela Logana. Prtljažnik ima jedan praktičan detalj, gumb pomoću kojeg možete odmah otvoriti prtljažnik bez ključa. Sprijeda, cijela rešetka maske je u boji karoserije. Navedenim preinakama možemo dodati novu gamu naplataka od legure 15’’ (u opciji). I na kraju, na raspolaganju su četiri nove metalik boja: mineralno plava, platinasto siva, komet siva, tundra bež. Suvremene boje koje prate trendove potvrđuju moderan izgled Logana. Verzija Logan Prestige: više profinjenosti i novi motor Verzija Prestige obogatila je visoku gamu Logana. Jedinstvene presvlake "Trial", posebni ukrasni dijelovi pragova vrata, aluminijske sjajne unutarnje kvake, aluminijski rub uvodnika zraka i središnje konzole, Logan Prestige ističe se upravo zbog ovakvih detalja. Posebna je pažnja posvećena vozaču zahvaljujući upravljaču presvučenom kožom, vrhu ručice mjenjača presvučenom kožom i novoj živahnijoj podlozi brojača (siva podloga s crvenim područjem). Supanj visoke razine opreme otkriva i sama karoserija verzije Prestige. Prednji i stražnji odbojnici u boji karoserije, kao i kvake na vratima i bočne zaštitne letvice. Vanjska osvrtna ogledala su posebnog dizajna i također u boji karoserije. Osim toga, nove trake na gornjem dijelu maske s motivom kvadratića čine ovu verziju drugačijom. Naplatci od legure "Bolchoi" raspoloživi su u opciji, jedinstveno na modelu Logan Prestige. Ova će verzija isto tako biti predložena samo s metalik bojama platinasto siva, komet siva, mineralno plava i toreador crvena, kao i s običnom, mornarsko plavom bojom. Verzija Prestige, jedina u gami Logan, opremljena je motorom 1,6 16v. 1,6 16v: neviđene performanse s obzirom na cijenu Logana Proizašao iz palete sklopova grupe Renault, motor 1,6 16v Loganu pruža neviđene performanse. Razvijajući snagu od 105 KS (77 kW) pri 5750 okr/min te najveći okretni moment od 148 Nm pri 3750 okr/min, Logan Prestige postiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za 10,2 s i najveću brzinu od 183 km/h. S obzirom na cijenu Logana, verzija Prestige 1,6 16v je na samom vrhu zahvaljujući svojim dinamičnim performansama, ali i elastičnosti i užitku u vožnji koji taj motor pruža. Sa 90% zakretnog momenta raspoloživog već od 2000 okr/min, motor je živahan i udoban, vrlo linearan i bez "rupa" pri niskim i srednjim brojevima okretaja. Zahvaljujući poboljšanju dužine usisnog kolektora i napajanja motora kroz kanal koljenastog oblika, raspoloživost snage je stalna i u svakom trenutku omogućuje dobra ubrzanja. Takvi rezultati se ne postižu na uštrb potrošnje. Koristeći razvodni mehanizam pokretan klackalicama s valjčićima, ova verzija sa 16 ventila motra 1,6 troši nešto manje od motora 1,6 MPI s 7,1 l/100 km u mješovitoj vožnji. Novi Logan također poštuje norme za zaštitu okoliša sa smanjenom emisijom CO2 od 170 g/km. Cijela je struktura lakša zahvaljujući korištenju posebnih materijala (npr: karter ulja s tankim stijenkama, bregasta osovina cjevaste izvedbe) koji pridonose smanjenju mase te poboljšavaju vozne karakteristike. Motor 1,6 16v u sprezi je s mjenjačem brzina tipa JH s 5 prijenosa, a ima poboljšano sinhroniziranje i upravljan je pomoću sajle. Te dvije karakteristike omogućuju smanjenje hoda ručice mjenjača i povećanje preciznosti odabira pozitivno utječući na užitak u vožnji. I na kraju, za veću akustičnu udobnost prerađen je spoj motora i mjenjača brzina. Troškovi održavanja nisu skupi o čemu svjedoči izmjena ulja svakih 30.000 km na modelu Logan Prestige 1,6 16v ili jamstvo u trajanju od 2 godine uz neograničen broj prijeđenih kilometara, koje se primjenjuje i za ostatak game Logan. |