 | | | | |
|
|
|
|
|
|
| | | | |
|
|
|
|
|
|
| | | | |
|
|
Opis: Sada se tri označene lampice odviju i nadomjeste sa lampicama u željenoj boji. Prije nego se sve ponovo sklopi poželjno je isprobati dali lampice rade. Za to se ponovo spoje kablovi na sat, te dva utikača desno od volana (regulatori intenziteta) |
|
Opis: Naravno da su i satovi spojeni sa kablovima. Tri označene utičnice se po istom principu odvajaju kao i prije navedene utičnice (pritisnuti prečku i razdvojiti utičnicu) |
|
| | | | |
| Opis: Približavamo se cilju. Četri označena vijka drže satove - izvadite ih van. |
|
Opis: Sada se obloga kontrolne table povuče lagano prema naprijed. Prije nego što se kompletna obloga može skinuti, potrebno je odvojiti 7 utičnica koje se nalaze na stražnjoj strani. |
|
Opis: Ostatak kontrolne table je samo na kopčama. Da bi se odvojila, treba polugom izvaditi dijelove lijevo i desno od utora za radio. Ta dva dijela stoje relativno čvrsto - svejedno se ne smije upotrebljavati sila kod njih. |
|
| | | | |
| Opis: Slijedi vijak na desnoj strani volana koji se također treba ukloniti.Obloga preko njega je također opet samo pričvršćena kopčama, tako da se skida na već provjeren način. |
|
Opis: Sada se gornji dio obloge iza volana također uklanja. I ova obloga je samo pričvršćena kopčama. Da bi se nju odvojilo, treba ju polužnim djelovanjem odvijača dizati gore dolje i na kraju se obloga skine u smjeru napred-gore preko volana. |
|
Opis: Za početak treba odstraniti vijak koji se nalazi lijevo od volana ispod obloge (vjerojatno obloga cockpita). Većina obloga u Mazdi se spaja kopčama, što znači da ih se sa malo snage (bez upotrebe sile!!) može skinuti, pa tako i ovdje. |
|
| | | | |
| Opis: Kao što se vidi, potreban je samo križni odvijač (eventualno jos ravni odvijač kao poluga) i trobojne diode (LED, SMD ili Sofitten sa odgovarajućim grlom). Nadalje se treba uplanirati oko 30 do 40 min vremena. |
|
|
|
|
|
LOM
Grof
Naslovnica kluba
DIY
